コンピューター
MOTECエンジンマネージメントシステム
- M400本体 定価 417,900円（税込み）
最高峰4気筒制御コンピュータ。
個々のチューニング内容に合わせてセッティングを施すことにより、その車両におけるベストなエンジン制御を実現します。エリーゼMK1/2 エクシージ1/2 及び111R全て対応
取り付けには、本体の他にアダプターハーネスなどが別途必要です。
また、セッティング料も発生しますので、取り付けに際してはご相談ください。
フライホイール
real direction製 オリジナルフライホイール
ロータス エリーゼ/エクシージ/スポーツエリーゼ用
- 定価 105,000円（税込）
- (Motec用またはスタンダードコンピュータ用の選択をしてください）
ノーマルの欠点であるフライホイールの反りからクラッチディスクが偏磨耗してしまうのを防ぐようディスクの一部を肉厚にし独自に開発しました。サーキット走行されるエリーゼオーナーの方にぜひお勧めいたします。
クラッチ
rd製 オリジナルシングルメタルクラッチキット
ロータス エリーゼ/エクシージ/スポーツエリーゼ用
- 定価 351,750円（税込）
上記フライホイールに加えクラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、ダイレクトレリーズシリンダー（工賃別）
サスペンション
KONI Racing for LOTUS ELISE/EXIGE
- 1台分価格 672,000円（税込）
KONI最高峰、低フリクション単筒高圧式コンペティションモデル。ハードアルマイト処理された軽量アルミボディ。伸び縮み独立式カートリッジバルブ採用による低速域のダンパースピードで発揮する最高のパフォーマンス。減衰力調整は伸び側及び縮み側独立8段階調整により64通りの設定が可能。（キットはダンパーのみでスプリング及び専用ブラケットが別途必要です。）HYPERCOの使用を推奨
Aragosta製 サスペンションキット（rd別注）
- 定価 501,900円（税込）
サーキット走行を前提としていますが、必要なストロークを確保し、乗り心地にも配慮しております。
スタビライザー
rd製オリジナルスタビライザーセット
- 定価 231,000円（税込）
ダンパーキットに合わせてセッティングしてあります。余計な動きを抑えるとともに、コーナーの切り替えしなどで腰のある動きになります。
ブレーキ
EBC社製ブレーキローター
MK２・111R用純正交換プレーンタイプ
- フロント・リア 定価 15,750円（税込）/1枚
EBC社製ブレーキローター
MK2・111R用純正交換ディンプル・スリット入りタイプ
- フロント・リア
EBC社製ブレーキローター
MK1純正交換ディンプル・スリット入りタイプ
- フロント・リア
GOODRIDGE製エリーゼ用ステンメッシュブレーキホース
- 定価 39,900円（税込）
ブレーキフィールの向上に貢献します。当社が扱うものは正規輸入品です。したがって、フィッティング部分は全て耐久性のあるステンレス製です。（耐圧検査済み）
エアーフィルター
itg製エアフィルター pro-filter （純正交換タイプ）
- エーリゼS１、S２用 定価 10,500円（税込）
itg製エアフィルターはレース界のトップチームに幅広く採用されています。（WRC、F1、GT、インディなど）製品の特徴としては、
- 吸気抵抗を最小限にし通過させる性能
- エンジンへより多くのエアーを送りながらフィルターとしての基本性能であるダストをとめる容量を確保する
- 吸気流量を犠牲にすることなく大量のダストをホールドする性能
などが優れていることが挙げられます。装着してみて効果を味わってください。お勧めです。
その他
エリーゼ S２用 カーボンミラー(craft square製）
- 定価 51,450円（税込）
GT選手権などにも使用されているcraft square製のカーボンミラーです。
CLA カーボン内装材 エリーゼS2 トランクルーム用（Carbon X社製生地使用）
- 定価 145,950円（税込）
カーボン製の生地を使用しているため不燃性です。また異なる生地のカーボン繊維を間にはさみこむことにより高い断熱性も実現しています。まさしく夢の素材です。特にエリーゼのようなトランクルームがエンジンのすぐ後ろにあり、熱的にかなり厳しい車両には最適な素材です。一般的にイメージされるウェットカーボン及びドライカーボンとは異なり、コットンのように加工されています。
